Aplicación

•  Sensor de solución de urea de la serie DTKS para el sistema SCR de pesado camión
• El líquido DEF se congela fácilmente cuando la temperatura es inferior a 11 grados centígrados. Esto afectará al funcionamiento normal del sistema SCR. Por lo tanto, recomendamos el sensor de DEF en forma de bobina si el sistema SCR se utiliza en zonas más frías.
• El tubo de calentamiento en forma de bobina derrite rápidamente el líquido congelado, permitiendo que el sistema SCR funcione normalmente.

 Datos técnicos

• Con el fin de reducir las emisiones nocivas de NOx de los gases de escape de los motores diésel, la tecnología de tratamiento de escape SCR (reducción catalítica selectiva) fue ampliamente adoptada e integrada en los fabricantes de automóviles de todo el mundo.
• La tecnología SCR se basa en la reacción química entre el líquido AdBlue(urea) y el gas NOx. Sus reacciones químicas dan lugar a N2 y H20, lo que miniza las preocupaciones por la contaminación.
• Los sensores de urea tienen las siguientes funciones: Indicador de nivel alto y bajo, ciclo de refrigerante para calefacción, medición de temperatura, aspiración y retorno de la solución de urea, y filtración de impurezas. Las características y soluciones adicionales se pueden personalizar en función de los requisitos del OEM y del depósito.

Ventajas de nuestro sensor

• Salida única con alta precisión.
• Resistente a las variaciones ambientales.
• Características clave integradas.
• Vida útil prolongada.
• Longitud seleccionable sujeta a la aplicación de los usuarios.
• Opciones de diferentes conectores electrónicos.
• Diseño personalizado optimizado para el diseño de tanques diferentes.

Nuestra empresa ha cooperado con Amphenol desde 2019 en el campo de sensores de AdBlue y este es nuestro producto principal en el mercado chino.  

 Introducción  

El  cuerpo principal del    sensor de nivel de líquido adblue utiliza   una fuerte resistencia a la corrosión de  acero inoxidable SUS316 , con    plástico de ingeniería de resistencia adicional y   componentes electrónicos de precisión.   Puede  detectar con precisión   el nivel del depósito de urea y a través del instrumento  para mostrar.  Cuando el motor está en marcha,  la salida  de adblue podría  descargarse a través de la tubería , después de   que la alta presión se pulverice en    el flujo de gases de escape,  A continuación , los  NOx de escape ( óxidos de nitrógeno)  se transferirán a  gases no tóxicos,  reduciendo así la contaminación   del medio ambiente , junto  con el  ciclo de calentamiento que produce  la rápida fusión    de la solución de hielo,    que es especialmente adecuada para  las regiones frías.


 

Características

    el sensor de nivel de líquido adblue incluye   pantalla de nivel de líquido, alarma, calefacción, filtración,  suministro de líquido y otras  funciones.  La unión de   estos productos de la serie cumple con  la norma SAE (también se  puede personalizar según    las necesidades del cliente).  La  instalación principal adopta  tornillos de dientes o tornillos de bloqueo ,  montaje y  desmontaje convenientes, sellado fiable.